Jak przebiega montaż bramy garażowej?
Jeszcze kilkanaście lat temu brama garażowa kojarzona była z czymś luksusowym i prestiżowym. W swoim garażu – o ile w ogóle taki był – nowoczesną bramę montowało niewiele osób. Dzisiaj to praktycznie standard na większości posesji. Nie ma co się temu dziwić, ponieważ taka profesjonalna brama garażowa to wygoda i komfort użytkowania. Wjazd i wyjazd z garażu, jest szybki i bardzo prosty, a często otwarcie samej bramy odbywa się za pomocą pilota, a nawet aplikacji zainstalowanej na smartfonie. To niesamowite udogodnienie, szczególnie w jesienne lub zimowe poranki czy wieczory. Decydując się na taką bramę, warto jednak wiedzieć, jak przebiega proces jej montażu. Dzięki temu łatwiejsza będzie jej konserwacja, a także zapobieganie większym bądź mniejszym usterkom.
Przygotowanie do montażu bramy garażowej
Sam montaż bramy to jedna sprawa, ale równie istotne jest odpowiednie przygotowane do samej instalacji. Szczególnie ważne jest tutaj dokonanie bardzo precyzyjnych pomiarów oraz przygotowanie zabudowy bramy. Istotne jest dobre rozplanowanie i przygotowanie miejsca pod wszystkie z elementów bramy – bez względu na to, jaki rodzaj bramy wybraliśmy. Ważne jest wzięcie pod uwagę wszystkich wytycznych producenta związanych między innymi z wymiarami węgarków, czyli oparcia bramy, nadproża, a także usunięcie wszelkich nierówności, chociażby na posadzce, którą należy wypoziomować przed montażem bramy. Jeśli decydujemy się na bramę otwieraną automatycznie, to musimy także pamiętać o doprowadzeniu zasilania do miejsca, gdzie będzie montowany napęd bramy. Na koniec cały otwór powinno się dobrze oczyścić, zagruntować, a w razie konieczności także odpowiednio przygotować pod ocieplenie.
Rodzaje bram garażowych
Zanim przejdziemy do montażu bramy garażowej, należy wspomnieć o rodzajach takich bram – bowiem to rodzaj bramy w dużym stopniu wpływa na to, jak wygląda proces jej instalacji. Bramy garażowe dzielą się na:
- Dwuskrzydłowe – otwierają się na boki a każde skrzydło pracuje na swoich mocowaniach;
- Rolowane – brama taka działa na zasadzie rolety, czyli chowa się do zamocowanej nad wjazdem kasety
- Uchylne – otwierana jest przez ruch uchylny do górnej części garażu, gdzie jest częściowo schowana. Brama taka wymaga zdecydowanie więcej miejsca podczas otwierania i zamykania;
- Segmentowe – bramy tego rodzaju składają się z kilku segmentów, które są połączone zawiasami i zabezpieczone uszczelkami. Segmenty te poruszają się na rolkach po prowadnicach, które są zamontowane zarówno do sufitu ja i ścian garażu. Po otwarciu bramy garażowej cała konstrukcja chowa się pod sufitem.
Widać więc, że sam proces montażu bramy może różnić się w zależności od tego, jaką bramę instalujemy. O ile w przypadku bram skrzydłowych i uchylnych, ale również rolowanych, proces instalacji jest dość intuicyjny i można go sobie dość łatwo wyobrazić, o tyle montaż bramy segmentowej warto sobie przybliżyć.
Przebieg montażu bramy garażowej
Pierwsze etapy związane z montażem bramy garażowej są właściwie wspólne dla wszystkich typów bram. Kiedy taka brama dotrze na miejsce instalacji, pierwszym etapem związanym z jej montażem jest sprawdzenie jej wymiarów oraz kompletności wszystkich jej elementów. Dzięki temu w razie jakichś braków lub błędów pomiarowych zaoszczędzimy mnóstwo pracy i czasu. Teraz następuje montaż właściwy. Rozpoczyna się on od zamontowania ościeżnicy – zbudowanej z prowadnic pionowych – w otworze wjazdowym i skorygowania jej ustawienia poprzez dokładną kontrolę pionu i poziomu. Następnie całość montuje się do ściany, a do sufitu przykręca prowadnice podsufitowe, które stosowane są zarówno w bramach segmentowych, jak i niektórych bramach uchylnych. Teraz przychodzi pora na złożenie po kolei elementów bramy segmentowej – zaczynając od dolnego segmentu, wkłada się je w prowadnice i łączy zawiasami, a rolki mocuje się do uchwytów przykręconych do zawiasów każdego segmentu. Po zakończeniu tych prac, sprawdza się działanie bramy oraz w razie potrzeby ją reguluje, aby pracowała lekko i bez potrzeby używania znacznej siły. Jeśli brama ma się otwierać i zamykać automatycznie, sprawdza się poprawność takiego działania oraz zabezpieczenie wszystkie elementów elektrycznych. Na sam koniec mocuje się elementy wyposażenia bramy, takie jak klamki czy zamki. Teraz pozostaje już tylko cieszyć się z profesjonalnej bramy zamontowanej w naszym garażu.